產經

比亞迪:加快歐建廠應對加關稅影響

針對歐盟委員會對華電動車反補貼調查終裁,中國汽車工業協會表示,歐委會仲裁訊息嚴重歪曲內地電動車產業事實,該會代表內地汽車行業表示強烈不滿和堅決反對。不過,是次比亞迪股份(01211)被加徵的關稅由17.4%下調至17%,消息帶動其股價昨日逆市靠穩,收報225.2元,升0.18%。
比亞迪亞太區總經理劉學亮指出,加關稅有一定影響,但集團在歐洲銷售的混能充電車(PHEV)未納入加徵關稅範圍,料可紓緩其他產品加徵關稅的影響。他又指,集團同時會加速建設歐洲生產基地,希望能夠滿足及符合歐洲當地市場、政府及消費者對比亞迪的需求。
理想與常州市簽合作
其他車企消息方面,常州市昨日與理想汽車(02015)在南京簽署全面戰略合作協議。另長城汽車(02333)發布關於南方電網供應鏈平台009號公告說明指,在2022年11月招標中,公司中標35架坦克500車型,但在車輛交付過程中因工作疏忽,出現交付物與標的物存在差異的情況,經與南方電網確認,公司已對差異部分作補償。長汽昨日收報10.56元,升0.96%。
新品方面,北京汽車(01958)首款中大型新能源越野運動型多功能車(SUV)「BJ60雷霆」上市,售價25.98萬至28.58萬元(人民幣‧下同),其純電續航里程為152公里,而滿油滿電狀態下的續航里程超過1,200公里,配備智能語音助手和自動駕駛輔助系統等智能科技配置。
滴滴去季交易額升14%
從事叫車業務的滴滴發布第二季業績,期內業務規模續增長,包括中國出行和國際業務在內的核心平台總交易額(GTV)達963億元,按年增14.7%;核心平台交易量為38.75億單,按年增17.4%,中國出行及國際業務日均單量分別達3,300萬單及957萬單,續創歷史新高。次季集團列帳純利14.32億元,按年虧轉盈,經調整EBITA(除息、稅及攤銷前盈利)同轉賺12.72億元。
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