產經

ASMPT預測收入少10% 股價瀉23% 5個月低

黃梓达(左)稱,ASMPT收入偏軟只是暫時性。 黃梓达(左)稱,ASMPT收入偏軟只是暫時性。
黃梓达(左)稱,ASMPT收入偏軟只是暫時性。
ASMPT(00522)指引今季收入3.7億至4.3億美元,以中間值計按年倒退9.9%,按季亦跌6.4%,又預計新訂單按季再錄低單位數跌幅,加上公司提到「消費意欲溫和且工業和汽車市場放緩,整體半導體市場復甦速度較預期慢」,股價昨瀉23.14%,收報88元,創逾5個月新低。
上季ASMPT新訂單金額3.99億美元,按季跌2.4%,按年僅升3.6%,遠遜「遠親」ASML。ASML光刻機所造的晶片總要交給ASMPT的設備封裝才能用,兩者「活在平行時空」該如何解讀?
訂單增長有望加速
的確,ASMPT的半導體解決方案分部受惠人工智能(AI)晶片的先進封裝(AP)需求。新訂單上季按年大增逾36%至2.22億美元,增速不輸蝕ASML,亦贏得「領先晶圓代工客戶」等大客落單,訂單對付運比率續高於一。
上半年AP相關收入佔總收入約25%,但按年增長僅約7%。行政總裁黃梓达稱,這些設備由落單到出貨要半年至9個月,期內收入多反映去年訂單,以近季訂單趨勢來看,增長有望加速。
上季純利挫逾五成
問題出於表面貼裝技術分部,上季新訂單按年跌20%,創近年新低,「短期內繼續面臨市場放緩」。單看上季,該分部收入按年挫逾25%,拖累ASMPT總收入按年倒退14.32%,即使半導體解決方案毛利率上升把集團毛利率穩定於40%,純利按年照挫56.07%至1.35億元,中期息削42.62%至每股35仙。
就汽車相關收入上半年按年跌逾一成,他稱,大趨勢仍是汽車愈益智能化,半導體含量會愈來愈高。
半導體老店德州儀器亦指,所有應用的收入上季俱見按季增長,汽車和工業除外,所幸中國的需求已回復增長,電子產品廠商的部件庫存已消化完畢,反而歐洲和日本才剛進入去庫存周期。以中間值計,德儀指引本季收入及每股盈利按季各升約7%及約11%,股價周三早段升逾4%後見回吐。
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