產經

Tesla因應關稅歐洲市場加價

Tesla由中國運至歐洲的進口電動車,須徵收20.8%額外關稅。 Tesla由中國運至歐洲的進口電動車,須徵收20.8%額外關稅。
Tesla由中國運至歐洲的進口電動車,須徵收20.8%額外關稅。
貿易保護主義的崛起,開始對不同產業產生影響。美國電動車公司特斯拉(Tesla)調高了經典車款Model 3在歐洲市場的售價,包括德國、荷蘭、西班牙等地的官方售價加價約1,500歐元(約1.27萬港元),具體加幅取決於車款的不同版本。據了解,此舉正是為了應對歐盟向來自中國的進口電動車所徵收的臨時關稅。
格羅斯:股價走勢如迷因股
由於輸往歐洲市場的Model 3有部分於上海工廠生產,Tesla由中國運至歐洲的進口車輛須徵收20.8%額外關稅。然而,這些消息似乎無礙該公司的股價升勢,截至周三收市計,其股價已在過去11日累升44.18%,同期表現跑贏一眾大型科技股。不過,「債王」格羅斯(Bill Gross)對此嗤之以鼻,直言Tesla似一隻「迷因股」,明明業務基本面疲弱,股價卻直線上揚。
格羅斯更表示︰「現在每隔一天就會有一隻新的迷因股,大多數都是炒高散貨。」惟他的這番言論亦引起Tesla行政總裁馬斯克(Elon Musk)不滿,反過來諷刺格羅斯往往事後孔明「用倒後鏡來做投資決策」,這做方法用在債券投資上沒問題,但股票卻不行。
雙方的爭論亦引起了許多投資者的關注。而事實上,Tesla的業務確實面對不少挑戰,汽車行業數據公司Cox Automative就指出,Tesla今年第二季在美國市場的市佔率已跌至49.7%,是首次降至50%以下,反映其正在失去電動車市場的主導地位;而隨着愈來愈多新品牌加入戰場,未來其地位會受到更多挑戰。
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