內地上半年新能源車註冊破紀錄

另汽車保有量超過100萬輛的城市有96個，按年增加8個城市；43個城市超過200萬輛，26個城市超過300萬輛。其中，成都、北京、重慶汽車保有量超過600萬輛，上海、蘇州、鄭州汽車保有量超過500萬輛。

乘聯分會數據顯示，6月新能源車出口8萬輛，按年增長12.3%，按月下降15.2%；6月廠商出口方面，比亞迪股份(01211)為26,995輛、特斯拉中國為11,746輛、上汽乘用車為6,718輛。

車企消息方面，比亞迪宣布，旗下「海豚」車型第70萬輛車於昨日自生產線下線，標誌着A0級轎車市場電動化的里程碑。公司並推出2025款海豚車款，新款騎士版動力電池包升級為60.48千瓦時（kWh），中國輕型汽車行駛工況（CLTC）綜合工況純電續航里程可達520公里，另設420公里自由版和時尚版，售價介乎9.98萬至12.98萬元人民幣。同系的比亞迪電子(00285)獲大華繼顯首予「買入」評級，目標價47.7元。

「造車新勢力」之一的理想汽車(02015)在官方微博公布，理想L7自去年3月啟動交付以來，至今年6月，累計交付逾20萬輛車。

摩根士丹利則指，蔚來(09866)最近的穩健營運，應有助於緩解市場對其高層變動的憂慮，從而防止任何恐慌性的市場反應，料這項變更不會擾亂公司當前的營運或未來的融資計劃；預計第二季毛利率將達公司兩位數的指引，而Onvo L60仍然是集團重要的股價催化劑。

高盛發表研究報告，據該行《新能源汽車每周圖表》，5、6月期間，內地新能源汽車建議零售價下調，及其經銷商折扣均有較好的控制並保持穩定；又指內地新能源汽車滲透率在6月首周達51%的峰值，並在上周降至44%，故預計新能源汽車的價格約束將是暫時的，進入今年第三季，競爭或會加劇，以應對內燃機車的降價。該行就比亞迪、吉利汽車(00175)旗下極氪及小鵬汽車(09868)給予「買入」評級。