中歐車企傳開會 促反擊歐盟徵稅

然而，這場風波並非沒有歐盟成員國背書，且歐盟亦理應不乏掌握自由貿易學說的官僚，要歐盟臨門轉軚未免期望過高。市場已大致消化中國電動車進口歐盟將遇上的挫折，關稅比同業略低的吉利汽車(00175)股價昨升3.94%，收報9.23元，收復關稅消息傳出以來的大多數失地。

滙豐環球研究恢復對吉汽的研究，給予「買入」評級，目標價10.9元。該行承認過去高估了吉汽在價格戰下的平均售價及利潤率堅韌程度，但強勁的電動車周期令公司今年首5個月的銷量勝原先預期，現價已反映利潤率的隱憂，預計公司下半年有兩至3款新車推出，可望給現有車款推動銷量上升、更佳產品組合及電動化水平。

比亞迪股份(01211)股價昨日再創今年新高，收報238元，升1.88%，較上周二收市即歐盟關稅消息傳出前高4.2%。

不過，比亞迪既要面對出海時的攻擊，又要投放精力應對「內部矛盾」。其品牌及公關處總經理李雲飛昨於個人社交平台帳號發文，稱公司近期收到多方提醒，關於「某車企」使用「黑公關手段」貶低、詆毀比亞迪的產品和品牌，遂向全社會搜集相關線索和證據，整理後會上報執法等部門，經查證屬實後，爆料者可獲20萬至500萬元人民幣的獎賞。