產經

馬斯克稱巨額薪酬方案獲股東支持

Tesla舵手馬斯克高達4,368億元的薪酬計劃近期飽受爭議。 Tesla舵手馬斯克高達4,368億元的薪酬計劃近期飽受爭議。
Tesla舵手馬斯克高達4,368億元的薪酬計劃近期飽受爭議。
電動車龍頭特斯拉(Tesla)行政總裁馬斯克的言行近年愈益「惹火」,適逢Tesla近期業績倒退,其早於2018年獲通過的560億美元(約4,368億港元)薪酬計劃遭到挪威主權基金等大股東反對,把公司註冊州份遷往德州,同樣飽受爭議。
不過,正當股東大會點票尚在進行,馬斯克於X提前宣稱,上述兩項議案獲「大比數」支持,儘管沒有詳細說明,但驅使股價周四早段曾升7.77%,之後升幅略有收窄。
事實上,支持其薪酬方案的投資者,理據十分簡單——Tesla有馬斯克會更好。消息則指,支持他的股東既有散戶,亦有基金。
薪酬方案現在才遭反對,首先是裏面的績效條件在過去幾年始達成,二來是今年初遭特拉華州的法院否決,遂有法律學者指出,股東通過後法院會否承認是另一問題。
Robotaxi短期收入有限
另邊廂,距離Robotaxi發布不足兩個月,摩根大通潑冷水,幾年內不太可能帶來實質性的收入,提醒投資者不要期望過高。該行指,成熟的話利潤固然可觀,但它完全依賴視覺感知技術,或不能完全保證可靠安全,不利發展和監管審批,況且還有製造和營運上的硬件配合。
摩通又稱,下一代廉價車型有望是明年增長動力,但由於會沿用現有平台和生產線,意味成本降低空間可能有限。
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