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小鵬攻港賣兩新車 最快下季交付

小鵬與森那美高層一同主持小鵬正式落戶香港的登場儀式。 小鵬與森那美高層一同主持小鵬正式落戶香港的登場儀式。
小鵬與森那美高層一同主持小鵬正式落戶香港的登場儀式。
內地「汽車新勢力」之一的小鵬汽車(09868),正部署在今年加快全球化銷售,最新與代理商森那美(Sime Darby)合作,在香港分銷「小鵬G6」和MPV七人車「小鵬X9」,預計最快在第3季交付首批「小鵬G6」。小鵬股價昨日收報31.85元,升1.27%。
小鵬指出,按「一換一」意向價計,「小鵬G6」標準續航版本(500KM)售29.99萬元,長續航版本(755KM)34.99萬元,準買家可於小鵬汽車香港官網申請預留配額;至於小鵬X9,意向稅前價格50萬元內。該企並預告,由5月20日至7月1日起,於荃灣開設限定店以展示「小鵬G6」和「小鵬X9」,第3季在元朗和灣仔開設展示陳列室,而森拿美位於石門的交車及維修中心料於第3季投入營運。
美銀證券撐小米上試20.5元
此外,美銀證券上調小米集團(01810)目標價至20.5元,料首季業績穩健及電動車勢頭強勁。小米昨日收報19.94元,升0.61%。
海外車企方面,日媒報道,作為2030年以前新一代汽車開發的藍圖,在日本經濟產業省呼籲聯手合作下,日本3大車企豐田(Toyota)、日產( Nissan)及本田(Honda)將共同開發新一代汽車軟件,在人工智能(AI)、晶片等領域攜手合作,預料不久後就會公布這項汽車業的數碼轉型策略,冀在重點關注軟件定義汽車(SDV)架構上展開技術合作,降低研發成本。
福特傳要求部件供應商減價
美國福特汽車(Ford)據報亦要求電動車部件供應商削減成本以支持盈利能力。該企稱,能向消費者交付可負擔電動車產品符合各方最佳利益,以確保電動車可負擔性,強調生產組合達到進一步成本效益至為重要,會集中於生產可盈利電動車業務,並重視與供應商合作及要求對方分享削減成本建議。
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