產經

全球今年電動車銷量料千七萬輛 內地佔逾半

環球經濟面臨逆風,迫使中外電動車企業陷入激烈減價戰之中。國際能源機構(IEA)表示,電動車行業備受利潤微薄、電池金屬價格波動、高通脹及部分國家逐步取消購買激勵措施等多重考驗,引發投資者對行業增速的擔憂,但今年全球銷售前景依然強勢,料合共銷售1,700萬輛電動車,佔整體汽車銷售逾20%,即每5輛賣出的汽車將至少一輛是電動車。
IEA:車價成增長關鍵
IEA發表全球電動車展望,今年電動車銷售總量及銷售佔比,料多於去年的1,400萬輛及18%。未來增長關鍵在於消費者的價格承受力,以及能否擴建充電樁等設施。直到2035年,電動車料佔全球車輛銷量的三分之二。
至於今年300萬輛電動車的銷售增幅預測,主要歸功於內地市場。由於電動車競爭激烈且成本相對較低,今年內地銷量料將按年升近25%,高達1,000萬輛左右,全球佔比逾五成,內地市場市佔亦達45%。據目前政策推算,到2030年,電動車在內地路上行駛的比例將升至近三分之一,而美國和歐盟的比例將接近五分之一,這種轉變將對車輛和能源產業產生重大影響。
隨着中國電動車出口增加,勢帶動全球電動車價格下降,傳統內燃機汽車與電動車相同車型的售價何時實現持平,仍取決於一系列市場變數。但IEA依目前趨勢估計,內地以外的電動車市場方面,大部分電動車價可能在2030年實現同價。
小米傳明年推第二款車
此外,內地新能源車企近日攻勢不斷。小米集團(01810)總裁兼小米品牌總經理盧偉冰在社交平台表示,董事長雷軍在投資者大會上宣布,截至上周六,旗下首款電動車SU7銷量已超過7萬輛,今年SU7交付目標超過10萬輛。其他中資車企未敢坐以待斃,據報蔚來(09866)為求搶客,向已落訂的小米SU7買家推出5,000元人民幣補貼。蔚來昨日股價反彈5.73%,收報31.35元。
此外,內媒引述消息指,小米第二款新車定位純電SUV,預計明年上半年推出;而第三款車的初步定位在15萬元人民幣級別,料於2026年推出。
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