昔日東方雙品牌策略有效 無意重推港龍航空
隨着各間航空公司增加供應，國泰航空(00293)行政總裁林紹波相信，機票價格會逐漸正常化。被問到會否重新推出港龍航空品牌，以增加不同質素產品的定價能力時，林指，目前國泰和香港快運雙品牌，疫情以來行之有效，一個主打高端服務，另一個主打低成本出行，所以暫時無計劃改變這戰略。
為配合長途波音777-300ER型客機機艙的重新設計，今年該公司將推出全新的商務客艙及高級經濟客艙，並計劃於明年在波音777-9型客機上推出新的頭等客艙體驗。在2026年，會在空中巴士A330型號上新設可平躺的商務客艙。
對於波音777-9客機交付一再延誤，集團營運及航空服務總裁麥皓雲表示，根據協議國泰將於明年底前接收所訂購的飛機中首兩架，有信心波音可按時交付。集團又看好中國製造客機，會持續與包括中國商飛在內的供應商尋求合作的可能性。
料復活節暑假航班穩定
至於去年底至今年初國泰因人手不足，計算錯誤而取消多個航班。林紹波指，事情已經告一段落，今年1月後期至今航班運作順暢，並預料未來復活節和暑假的航班運作會可靠和穩定。
他表示，已從事件吸取教訓，決定以較謹慎步伐重建航班，故將客運航班全面回復至疫情前水平的目標，由原來預計的本年尾延遲至明年首季。
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