3央企新能源車業務將單獨考核 東風A漲停

其中國資委提到，國有汽車企業在新能源方面發展還不夠快，將調整政策，對3家中央汽車企業（一汽集團、東風集團與長安集團）進行新能源汽車業務的單獨考核，需要激勵企業大膽創新。

然而，在港上市的汽車股卻軟弱無力，有份被考核的東風集團(00489)跌0.9%，比亞迪股份(01211)、長城汽車(02333)、廣汽集團(02238)分別跌0.77%、0.91%及1.81%。

電動車龍頭比亞迪積極向外擴展，其Atto 3改款車型近日在日本上市，定價較內地貴一倍，達450萬日圓，折合約21.53萬元人民幣。其海洋系列中的「海鷗」車型，於巴西及墨西哥市場同步推出，預期會在更多拉丁美洲國家銷售。為了緩解出口運力短缺問題，比亞迪計劃在未來兩年內將旗下汽車貨輪數量增加至8艘。

吉利汽車(00175)本輪則主攻菲律賓，旗下高端電動汽車品牌極氪宣布與Autohub集團達成合作，將進軍菲律賓市場，預計將於今年第二季起預售及交付「極氪001」及「極氪X」車型。

另外，被稱為「造車新勢力」之一的蔚來(09866)公布業績，在去年第四季度的總收入按年升6.5%至171.03億元（人民幣‧下同），勝市場預期的160.64億元；淨虧損為55.92億元，按年收窄約4.34%。去年全年之總收入為556.17億元，按年升12.9%；淨虧損為211.46億元，按年擴大45.24%。蔚來美股股價周二早段見5.3美元，折合港元後較香港收市價低逾2%。

另邊廂，美股上市的法拉第未來公布，以侵犯商業機密和不正當競爭為由，向深圳市中級人民法院對公司前高層丁磊提出訴訟，請求法院判令賠償相應損失，並進一步要求華人運通立即停止侵犯與FF 91相關的商業機密的行為。