板塊分析:內地重機產業前景看俏
據中汽協近期數據,2023年內地重型卡車市場銷量較2022年的67.19萬輛年增35.6%至91.1萬輛,內地重型器材需求持續復甦。其中,燃氣重卡表現較亮眼,銷量年增3.2倍至15.6萬輛,出口年增近六成,推動整體市場增長。在去年產業回升及2022年的低業績基數下,內地重卡產業龍頭企業近期公布的去年全年業績總有較好增長,獲利多過預期。
同時,為加強經濟恢復發展基礎並推動增長,中央財政積極加強對基礎建設的投資。去年第四季核准增發的一萬億元人民幣國債,主要支持包括災後恢復重建及重點防洪治理工程在內的水利等8個重點領域,相信隨着今年初新增基建項目的陸續落地,有望推動內地基建需求繼續回升。
龍頭企業享中特估概念
當前內地正透過「一帶一路」在全球各地執行基建項目,並且多使用重卡作業,產業出口表現較好。數據顯示,去年內地工程類機械出口整體維持較高增長速度,全年「一帶一路」沿線國家工程機械出口總額年增53.3%至99.19億美元,佔全部出口總額的47.8%。
展望今年,料沙特阿拉伯未來新城建設、美國推進製造業回流、印尼及南美採礦需求增加等因素或對產業有促進作用,相信隨着內地工程機械企業在中東、印尼、歐洲及非洲等市場的積極布局,行業出口可望進一步發展。
目前內地重型器材產業領導者多為「中特估」央國企,整體估值偏低。國務院國資委近期表示,將進一步研究將市值管理納入央企負責人業績考核,引導央企負責人更重視所控股上市公司的市場表現,將有利於提升相關企業對市場表現的關注,促進該等企業加強對股東價值提升的重視及與資本市場的溝通交流,有利於推動該等企業估值水平提升。總括而言,內地重型器材領域的央國企可望持續受惠產業需求提升、基建及「中特估」相關政策紅利。
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