豐田銷量連續4年封王
過去一年全球各大小車企競爭激烈,惟日本車企一哥豐田汽車(Toyota)全球銷量仍然連續4年全球第一,去年全球實際銷量逾1,123.3萬輛,按年升7.2%,遠遠拋離對手福士(Volkswagen,內地稱「大眾汽車」)的923.95萬輛。不過,消息未見對股價有刺激作用,在日本上市的豐田昨收市跌0.8%,報2,959.5日圓。
電動車僅賣10.4萬輛 未達標
細看數據分布,豐田同名牌子和Lexus品牌的銷量達破紀錄的1,030.73萬輛,按年增加7.7%;產量亦增11.1%至1,003.31萬輛,均刷新紀錄高位並首次突破1,000萬輛。電動車方面,集團僅賣出10.4萬輛,較去年11月訂下的至少12.3萬輛目標為低,反映在電動車領域發展仍不及其他對手。
另方面,法國傳統車廠雷諾(Renault)最新亦放棄分拆旗下電動車Ampere上市計劃,可見要在電動車市場分一杯羹並非易事。雷諾指,考慮到目前股市狀況及更強的現金生成能力,應專注於執行現有計劃,尋求為股東提供最大利益;又強調就算不經由新股上市,仍有許多公司有興趣投資在Ampere,並承諾集團將繼續資助Ampere的開發,目標2025年達收支平衡。
內地車企方面,市傳小米(01810)首款車型SU7售價可能介乎25萬至37萬元(人民幣‧下同),計及保險的高配版本上限價格則為36.14萬元。
此外,內地車企東風集團(00489)旗下電動車品牌嵐圖最新與京東汽車達成戰略合作,將在汽車金融、保險等及海外業務上全面合作。雙方並將整合優勢資源,實現在汽車行業的國內外業務全方位拓展。嵐圖將與京東共同推出嵐京計劃,創新構建全新線上線下的新零售模式。
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