內地製造業規模連續14年稱霸

值得留意是，內地去年汽車出口量首次躍居全球第一，達491萬輛，按年增長近58%，其中新能源汽車出口120.3萬輛，按年升77.6%。工信部預期，今年汽車產業發展樂觀，產銷將見穩定增長。

辛稱，去年中國汽車產銷雙雙突破3,000萬輛，產銷分別按年增長11.6%和12%，創歷史新高，是連續15年保持全球第一；並補充，新能源車產銷今年有望增長20%，但外部亦存在很多不利因素，包括消費需求不夠旺盛，部分國家和地區存在濫用，貿易救濟措施、保護主義行徑等；而大部分新能源汽車企業仍未有盈利，車用晶片等領域有不足之處。

車企消息方面，比亞迪股份(01211)的泰國獨家經銷商Rever Automotive稱，將在明年底前增加200家經銷門店，料店舖數目增加至約300家，主力擴大商用車產品範圍，打入新的乘用車細分市場。

至於藍籌車股吉利汽車(00175)旗下電動車品牌極氪副總裁林金文則明言，年內不會參與價格戰，而今年極氪銷售目標將設定在23萬輛，去年相關汽車累計交付量約為11.87萬輛。

華晨中國(01114)最新澄清考慮出售華晨寶馬剩餘25%股份屬不實消息。廣汽(02238)以2.67億元人民幣轉售如祺出行的5%股權予母企。

惟與此同時，內地知名汽車經銷商──廣東永奧投資集團，據報瀕臨破產「爆雷」，旗下多家汽車品牌門店亦已經停業。廣東永奧主要運營多個品牌汽車4S店，代理汽車品牌包括問界、埃安、奧迪、寶馬等，有指事件已由東莞市政府調查組介入跟進。