產經

行業剖析:新能源車或供過於求

近年來,內地自主品牌燃油車品質持續提升,在領先的智能化技術等競爭力及電動車海外市場需求下,推動內地汽車出口增長。據中國汽車工業協會,去年內地新能源汽車出口量按年增長逾77%,至超過120萬輛。
數據顯示,去年內地新能源乘用車的本地零售銷量按年增長36.2%,達773.6萬輛,全年滲透率提升8.1個百分點至35.7%。行業總體景氣較好,但對比而言,新能源車供應或超過需求,業內競爭或有加劇。
各大車企紛紛減價促銷
行業競爭下,產業價格戰持續。特斯拉(Tesla)近日宣布在內地減價,Model 3及Model Y部分版本減價2至6%,或對內地汽車行業氣氛有所拖累。理想汽車(02015)近期推出限時優惠,部分車款首次跌破30萬元(人民幣‧下同),相信未來行業競爭持續激烈。
隨着人們對智能化場景及高科技消費的需求提升,汽車智能化或有望復刻手機智能化後對消費需求的提升。需求驅動下,高階智能駕駛功能或處於滲透率快速提升期,有望成為未來行業競爭重點之一,各車企多致力相關領域投入。
高階智能駕駛功能佔優
車企消息方面,近期積極推動汽車業務發展的小米集團(01810),旗下汽車智能駕駛第一期總投資已追加到47億元,團隊規模已超過千人。至於汽車行業龍頭的比亞迪股份(01211),近期表示將在智能化領域投入1,000億元,目標以整車智能技術路線。
內地智能駕駛系統相信在中長期仍為人機共駕,故除技術水平外,系統的人機交互水平將對產品綜合體驗有重要影響。能把握高階智能駕駛功能與體驗,及兼顧不同場景並形成智能設備交互生態圈等方面能力的企業,方能具備中長期吸引力,有望把握行業紅利。
意博資本亞洲管理合夥人 鄧聲興(作者為註冊持牌人士,未持有上述股份)
人人做記者
爆料方法 :
爆料熱線:
(852) 3600 3600
傳 真:
(852) 3600 8800
SMS:
(852) 6500 6500