產經

比亞迪徐州百億電池廠傳動工

比亞迪鈉離子電池廠規劃年產能30吉瓦時。 比亞迪鈉離子電池廠規劃年產能30吉瓦時。
比亞迪鈉離子電池廠規劃年產能30吉瓦時。
內地電動車企「一哥」比亞迪股份(01211)轉型專攻電動車後,集中開拓上游產業鏈,最新舉措是投資100億元(人民幣‧下同)在徐州的鈉離子電池廠。據悉工廠近日已開始動工,主要生產鈉離子電池電芯及電池加工組裝等,規劃年產能30吉瓦時(GWh)。
廣汽埃安擬今年港上市
至於在內地市佔率排首10位內的廣汽埃安,市傳母企廣汽集團(02238)正考慮分拆它在香港上市,最快今年成事,集資約10億美元(約78億港元),並已委聘中金和華泰負責相關事宜。
要留意的是,廣汽埃安去年亦已委任中金和華泰證券籌備在上海科創板上市,惟至今仍未遞交科創板申請文件,而廣汽埃安A輪引戰增資項目則在去年8月在廣州產權交易所正式掛牌。
另一電動車企海馬汽車去年12月銷售5,730輛,按年增長169.14%;去年全年累計銷售27,957輛,按年增長14.62%。
Tesla京滬召回161萬輛
此外,美國電動車企特斯拉(Tesla)在上海和北京召回逾161.7萬輛進口Model S、Model X及Model 3電動車,以及國產Model 3及Model Y電動車,該批電動車在2014年8月至去年12月下旬生產,部分車輛因車門解鎖邏輯控制問題有安全隱患,車廠將透過汽車遠程升級(OTA)技術,為召回的車輛免費升級軟件,或推送新開發的功能,包括增加額外的自動輔助轉向控制和相關提示。
另邊廂,全球最大銅生產商智利國營銅礦公司(Codelco)昨宣布,將與私人鋰礦巨頭智利化工礦業公司(SQM)攜手,令當地阿他加馬沙漠的鋰礦開採翻倍至30萬噸,用來製造電動車電池、手機電池和其他電子產品的鋰。
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