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亞洲至地中海航線運費翻倍

市場料運費漲勢持續。 市場料運費漲勢持續。
市場料運費漲勢持續。
自也門胡塞武裝分子在紅海對一些船隻發動襲擊以來,市場預期船隻繞道行駛將導致運費上升,運價漲勢可能持續到1月中旬。
東方海外股價逆市升
法國貨櫃航運公司達飛輪船(CMA CGM)的亞洲地中海航線運費大升一倍,帶挈東方海外(00316)股價昨曾逆市飆升逾2%,高見112.8元,收升1.54%報112元;其母企中遠海控(01919)升0.25%。不過,其他主打東南亞和東北亞航線,以及乾散貨的航運股未見受惠,海豐國際(01308)股價跌1.91%;太平洋航運(02343)跌2.27%。
事緣達飛輪船公布,自1月15日起,亞洲至地中海地區之間的40呎長集裝箱全貨種(FAK)運價,將從1月1日的3,000美元上調至6,000美元,而前往東地中海、亞得里亞海、黑海和敍利亞的貨運價格也大幅提高。
鑑於紅海局勢緊張,航運巨擘馬士基宣布再度停駛紅海,而另一德國航運巨擘赫伯羅特也宣布停航該區。由於航運公司紛紛避開紅海,將使運輸時間增加,市場預計運費將會持續上升。根據貨運預訂平台Freightos的數據,從上海到紐約40呎貨櫃的運費已從去年12月中旬的3,500美元攀升至近5,000美元,漲幅42%以上;上海到荷蘭鹿特丹40呎貨櫃的運費則達2,400美元左右,高於去年12月中旬的1,800美元,漲幅超過33%。
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