產經

股市估市:明年股市展望露曙光

受惠息口回落,中資科技股估值有回升空間。 受惠息口回落,中資科技股估值有回升空間。
受惠息口回落,中資科技股估值有回升空間。
環球經濟經歷了今年的波動,美國聯儲局在12月的議息會議暗示息口已見頂,市場預期明年將會開始減息,隨即引發樂觀投資情緒。美股於12月第二周開始再創歷史新高,大量資金由債市及貨幣市場基金流入美股基金。港股同樣受惠,恒生指數由全年低位15,972點觸底反彈,本周假後復市連升兩日,昨重上17,000點關口。市場預期全球息率見頂下,港股明年的投資環境相信會較今年有所改善。
雖然投資市場上的風險的確有所下降,但回暖程度並不明顯,尤其是內地經濟復甦速度不似預期,然而,只要內地經濟明年能維持單位數增幅,對港股亦會帶來正面支持作用。
息口回落 科技股看升
現時預測恒指明年全年會維持約7,000點波幅,由於欠缺外資參與,港股全年的日均成交額相信仍然未能重返1,200億元,預期資金只會集中在個別主題及有政策推動的板塊上。在明年,有一些主題值得投資者留意,包括息口回落及電動車產業發展。
在「息口開始回落」的主題中,預期中資科技股估值有回升空間,當中騰訊控股(00700)會較為受惠,尤其是在外圍大型科技股的估值繼續被推高下,有望同樣帶動騰訊股價逐步回升,惟相對的升幅相信仍會較為落後。
至於電商平台及消費為主要的科技板塊,由於預期內地消費增長仍然較弱,電商平台估值較難有上調空間,因此,即使阿里巴巴(09988)及京東集團(09618)等股份有望受惠整體科技板塊上升帶動,股價表現料不會太過突出。
電動車主題方面,今年12月中上海政府再度推出支持電動車行業發展的政策,而在過去10年間內地所推出的政策已由補貼轉為首置的稅務減免,令大量內地居民已轉購新能源汽車。雖然目前國產新能源汽車已佔全球新能源汽車產量近六成,惟新能源汽車佔內地汽車保有量只有約5%,因此存在很大發展空間。
新能源車股受惠國策
內地能源蘊藏量以煤炭為主,而推動傳統汽車的石油蘊藏量相對較少,因此,發展新能源汽車是未來的政策方向。即使內地新能源車股的估值已較一年前上升超過一倍,但在政策的扶持下,新能源汽車股依舊不缺上升空間,投資者需要留意的是入市時機。隨着海外資金投入,內地新能源車的增長相信會以較快速度上升,有望支持內地新能源車股估值持續提升。
由於投資市場短線仍然反覆,特別是美國真正減息時間未定,預期明年初港股整體走勢未有單一方向,投資者仍要為市場的風險做充足準備。
香港股票分析師協會理事 彭偉新
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