板塊分析：歐盟調查擾亂全球汽車業

吉利汽車(00175)9月總銷量按年增長31%至17.05萬輛，首9個月的總銷量按年上升17%至115.35萬輛，而集團旗下高端智能電動車品牌極氪於9月的交付按年增加46%至1.21萬輛。明年極氪將會在沙特阿拉伯、阿聯酋、卡塔爾及巴林4個中東國家推出產品，主要因中東為相對較新的電動車市場，沒有成熟的高端電動車品牌，因此極氪定價策略將與寶馬、奧迪等傳統高端汽車品牌展開競爭，並預計到2025年於4個中東市場共交付一萬輛汽車。

至於3大「造車新勢力」的交付亦理想，理想汽車(02015)於9月共交付3.6萬輛新車，按年增長2.1倍，並創單月交付量新高，今年第三季理想共交付10.5萬輛汽車，按年增2.9倍，全年累計交付量已達到24.4萬輛。理想的9月訂單量已超過4萬輛，而市場正注視12月上市的Li Mega。

小鵬汽車(09868)9月共交付1.5萬輛新車，按年增加81%，其中G6交付8,132輛，至於集團於第三季累計交付4萬輛汽車。蔚來(09866)於9月共交付1.56萬輛汽車，按年上升43.8%，第三季共交付5.54萬輛，按年增長75.4%，季度交付量創歷史新高，首3季共交付新車10.99萬輛。

由於歐盟委員會正式對從內地進口的電動車啟動反補貼調查，表示可在啟動調查9個月內對內地電動車施加臨時性關稅。中汽協表示，歐盟的舉動將嚴重擾亂全球汽車產業鏈供應鏈，內地電動車市場的競爭激烈，並非靠補貼來支持，而內地將繼續與歐盟汽車產業合作，通過更多方式來鞏固和發展中歐汽車產業的合作關係。