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行業分析:比亞迪擁新能源車業優勢

內地新能源車業競爭激烈,比亞迪龍頭地位仍未受動搖。 內地新能源車業競爭激烈,比亞迪龍頭地位仍未受動搖。
內地新能源車業競爭激烈,比亞迪龍頭地位仍未受動搖。
中國汽車工業協會早前公布,內地8月份新能源汽車產銷分別完成84.3萬輛及84.6萬輛,按月各升4.7%及8.5%,按年分別增長22%及27%,市場佔有率達32.8%。期內,新能源車內地銷量75.6萬輛,按月增長11.4%,按年升29.7%;新能源車出口9萬輛,按月跌11.2%,按年增長8.1%。
上半年盈利增逾兩倍
至於首8個月,內地新能源車產銷分別完成543.4萬輛及537.4萬輛,按年分別增長36.9%及39.2%,市佔率達29.5%。首8個月新能源車內地銷量464.7萬輛,按年升32%;新能源車出口72.7萬輛,按年增長1.1倍。
8月全國新能源乘用車廠商批發銷量按年升近三成,當中比亞迪股份(01211)8月銷量27.4萬輛,按年增56.9%,首8個月累計新能源車銷量179.21萬輛,按年增83.1%。
早前比亞迪董事長王傳福在公眾場合上表示,有信心今年實現銷量300萬輛,預計集團下半年將繼續保持利潤穩健。比亞迪今年上半年實現營業收入2,601.24億元(人民幣‧下同),按年增長72.72%;歸屬於上市公司股東的淨利潤109.54億元,按年增204.68%;經營活動產生的現金流量淨額819.71億元,按年增長89.81%。
受惠新能源車業務理想,期內毛利按年增加134.4%至476.73億元;毛利率由13.51%升至18.33%。上半年汽車業務收入2,088.24億元,按年增長91.1%;手機部件收入510.9億元,按年增長24.4%;分別佔集團總收入80.28%及19.64%。
市佔率可望持續擴大
根據中汽協數據,今年上半年比亞迪新能源車市佔率進一步擴大至33.5%,按年增長6.5個百分點,維持中國新能源汽車行業龍頭地位,同時蟬聯全球銷量排名第一,可見其品牌影響力很大。
踏入9月的「金九銀十」銷售旺季,各車企為進一步搶佔市場、完成年度銷售目標,不惜進一步降價促銷。多家車企加入價格戰,比亞迪早前公布,購買指定車款可獲折扣外,並推出保養等其他優惠。其中,2023款「元Pro」推限時優惠,購車時支付2,000元,可用作抵銷8,000元購車款項,為期一個月。
展望內地新能源車產業將延續良好的增長勢頭,比亞迪的銷量持續創新高的同時,滲透率亦有望繼續突破,穩居中國車企乘用車銷量第一的寶座。
匯盈國際資產管理董事總經理 郭家耀(作者為註冊持牌人士,沒持有上述股份)
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