產經

歐盟展反傾銷調查 比亞迪挫逾2%

比亞迪望在2030年前銷量躋身歐洲三甲。 比亞迪望在2030年前銷量躋身歐洲三甲。
比亞迪望在2030年前銷量躋身歐洲三甲。
比亞迪股份(01211)等中國電動車公司正於海外急速攻城略地,引領中國汽車業與日本一較高下,昨日歐盟委員會主席萊恩宣布,將對來自中國的電動車開展反傾銷調查,一旦發現違反貿易條例會加徵懲罰性關稅,消息令比亞迪股價受壓,收市跌2.74%,為表現第二差藍籌股。
蔚來(09866)、小鵬汽車(09868)及理想汽車(02015)的美股股價周三早段分別跌4.25%、3.75%及2.3%,折合港元後較香港收市價續跌0.75至1.53%,以理想較「硬淨」。
綜合Inovev及Schmidt Automotive Research的統計,中國電動車在歐盟的市場份額為8%,中國車的份額遂由2021年不足1%升至2.8%。中國車廠在歐洲賣車的好處是盈利能力高過內地。比亞迪曾經豪言希望在2030年之前躋身歐洲三甲。
歐洲車廠投訴說中國車能源及勞工成本較低,令其處於劣勢。萊恩昨稱,歐洲企業出外常被排除,常被享受巨額國家補貼的競爭對手輾壓。她又謂,要改善風電行業的融資和競投制度,被指是扶持飽受中國競爭壓力的歐盟企業。
港股軟 北水淨沽21億盈富
歐盟2012年曾對中國進口太陽能板加徵關稅,可是因為這些政客醉心環保,為免影響太陽能的安裝進度,終把壁壘拆除。分析指,歐盟此舉意義重大,反映當局不避忌以貿易壁壘保護歐盟的工業,以免重蹈當年把太陽能供應鏈拱手讓予中國的覆轍。
中國經濟復甦尚待加速,遇上西方對華敵意有增無減,港股連跌6日,恒生指數周三早段升174點後「發軟蹄」,收市跌16點或0.09%,收報18,009點,最怕「久守必失」!昨日港股總成交額縮至約799億元,「北水」淨沽出17.67億元,又是盈富基金(02800)所致,盈富沽空量亦按日大減過半,淨沽出21.65億元,跟周二淨買入金額相差不足一億元。
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