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Tesla美國市佔率3年後恐縮剩18%

特斯拉在美國市佔料拾級而下,股價亦早已自高位大跌。 特斯拉在美國市佔料拾級而下,股價亦早已自高位大跌。
特斯拉在美國市佔料拾級而下,股價亦早已自高位大跌。
美銀證券發表的研究報告預計,電動車企業特斯拉(Tesla)在美國電動車市場的佔有率,將由2018年高峰時的78%,降至2026年僅18%。去年該企在美市佔率已回落至62%,換言之,未來3年仍會急劇下降。這反映電動車市場競爭激烈,市場呈分散發展,非再一企獨大。
該行又預期,通用汽車(GM)和福特等大型傳統車廠的美國電動車市場佔有率將增加,兩者去年市佔率分別為5%和8%,料2026年將升至14%,變相蠶食Tesla市佔率。
此外,有消息指內地車用電池企業寧德時代的電池有重大缺陷,因而被Tesla暫停訂單。寧德指有關消息不屬實,強調公司與客戶戰略合作關係沒有發生變化,會持續深化和提升;又指公司的麒麟電池已量產交付極氪,並宣布4C麒麟電池將在理想汽車(02015)首個純電動平台搭載。
現代汽車售內地兩工廠
內地電動車市場龐大,但部分海外車企在華發展卻並不得意。日媒近日報道,南韓現代汽車(Hyundai Motor)重整中國業務,將出售在華的兩家工廠,而與中國北汽的合營「北京現代」旗下生產廠房將縮減至僅剩兩處。該企計劃於未來10年,夥同關聯企業起亞(Kia)合共動用280億美元資金發展電動車業務,將2030年電動車銷售目標由187萬輛升至200萬輛,主力強化歐、美及南韓的銷售。
此外,德國車廠福士汽車(Volkswagen)確認,與中國合資企業上海汽車集團(SAIC)討論對新疆一間合資廠的獨立審計事宜,惟未有公布進一步詳情。
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