東方海外首季收入跌57%
疫情期間出現的全球航運空前榮景不再,東方海外國際(00316)公布,今年首季總收入按年大減57.84%至21.75億美元(約169.65億港元),每個標準箱(TEU)整體平均收入按年跌56.4%,所有航線的總載貨量按年少3.21%,其中僅大西洋航線載貨量按年上升,整體運載力則微升0.7%。
中遠海發:造櫃市場穩定
主營船舶租賃和貨櫃製造的中遠海發(02866)董事會秘書蔡磊認為,部分媒體形容的「空箱壓港」和「空箱過剩」等情況,嚴格來說並不成立,而僅是航運業伴隨全球疫情放寬,以及供應鏈改善等現象,使這些貨櫃「回流」,行業漸回復「常態化」,與該企預期一致,認為其影響可控。
他續稱,隨着航運業的周期性波動,截至昨日的最新數據,公司標準箱製造單價維持在2,000至2,300美元(約1.56萬至1.79萬港元)水平。由於過去幾年所累積的大量舊貨櫃將被淘汰,料第二季至下半年開始,造櫃市場將進入穩定期,又指標準箱方面已看見超過該企預期的積極迹象,強調造櫃業務的韌性較強。
他又指,中遠海發手上的貨櫃製造訂單,尤其是冷箱和特種箱訂單一直「飽滿」,持續在正常生產狀態,次季更開始看到更多有關較細尺寸貨櫃的查詢。
貨櫃船舶租賃業務方面,蔡磊透露,該企在公開市場上的合約一般在6至8年,今年並無任何貨櫃船舶租賃合約到期。至於潛在新船舶租賃合約,正洽談的項目逾40個,隨着市場波動,其貨櫃船舶租金今年以來有所下滑,公司正密切關注此情況。他稱,該企正積極發展電動貨櫃船,其兩艘電動貨櫃船預期在今年第四季陸續下水營運。
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