昔日東方中飛租賃上年少賺86%
中國飛機租賃(01848)公布，截至去年底止年度營業額41.71億元，按年升27.23%；純利7,359.8萬元，按年大跌86%；不計仍於俄羅斯的兩架飛機的淨減記額4.39億元，經調整純利為5.12億元，按年跌2.51%；每股盈利0.099元，派末期息每股0.15元，按年大跌42.3%，全年派息下降26.82%至每股0.3元。以昨日收市價5元計，往績股息率6厘。
去年，集團自有及代管機隊總規模擴至176架，按年增24架。截至去年底，集團共有226架飛機訂單，包括131架空客、66架波音和29架中國商飛；按飛機數目計，自有機隊76%出租予中國（含港澳台）航空公司。
全球租賃商排名第7
若按自有機隊和訂單資產總值計算，集團位居ICF International全球租賃商排名第7位，按年上升一級。
此外，集團於去年12月成功交付一架中國商飛ARJ21飛機予印尼翎亞航空，是集團由訂單簿交付的首架中國商飛飛機，為自身機隊組合增添新機型的同時，亦是集團成功協助國產噴氣式支線客機首次進入海外市場。
集團於去年7月簽署了首項B737-800SF貨機改裝工程訂單協定，正式涉足「客改貨」業務，未來將能夠更為充分地挖掘飛機資產價值。另旗下聯營中飛航空後市場控股分別與中國國航(00753)及拉美航空集團首次達成老舊飛機業務合作，未來將通過飛機拆解或「客改貨」等再循環解決方案進行處置，彰顯對航空可持續發展的承諾。
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