昔日東方小米傳快獲內地電動車產銷許可
小米集團(01810)造車進程獲新進展。內媒昨日報道，小米汽車接近獲得內地新能源汽車生產資質。所謂「生產資質」，是指汽車製造及銷售的資格。消息指，小米獲得的生產資質很可能來自早前被法院裁定破產的寶沃汽車。至於小米汽車的工廠所在地，據報位於北京亦莊經濟開發區，分兩期建設，一、二期設計年產能均為15萬輛。其中，第一期工廠已於2021年4月開工建設，預計今年6月竣工。
至於由樂視創始人賈躍亭私人投資的電動車公司法拉第未來（Faraday Future）昨亦公布，已將最新的FF 91 Futurist準量產測試車之一運至中國進行市場測試和驗證，預計將於4月起交付。
中國汽車工業協會1月數據顯示，10大新能源車企業上月銷量按年增長5.8%至35.4萬輛，當中以比亞迪股份(01211)銷售逾15萬輛稱冠，惟按月計跌近36%。至於今年開局即推「減價戰」的特斯拉（Tesla），銷量則屈居第二，賣6.6萬輛；排第3及4名的分別為上汽集團及長安汽車，銷量分別逾3萬輛及2.8萬輛。
福特擬3年裁3800人
眼見新能源車攻勢來勢洶洶，傳統車企福特計劃未來3年在歐洲裁員3,800人，其中德國裁員2,300人，英國則裁減1,300個職位，據悉被裁減的職位主要屬產品開發和管理人員。不過，公司同時補充，將會在當地保留大約3,400個工程職位，專注於車輛設計和開發，以及相關服務的創建。
另外，日本最大車企豐田汽車昨公布名譽會長豐田章一郎周二辭世，享年97歲。
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