圓匯貶 豐田季度純利勝預期

豐田指出，匯率變動為上季營業利潤貢獻4,800億日圓，並維持截至今年3月底止年度的財測預估不變，營收預估將按年增加14.7%至36萬億日圓，營業溢利將按年減少19.9%至2.4萬億日圓，純利將按年減少17.2%至2.36萬億日圓。

上季豐田全球新車銷售量按年增長7.9%至272.1萬輛。其中，豐田/凌志品牌銷售量按年增長7.2%至246.8萬輛，當中電動化車款銷售量增長6.7%至68.4萬輛，佔豐田/凌志品牌銷售量比重為27.7%，低於去年同期的27.8%。

該企將本年度的全球產量目標自原先預估的920萬輛向下修訂至910萬輛，按年增加6.2%；全球新車銷售量目標則維持於1,040萬輛不變，按年增0.2%。針對電動化車款，該企將本年度HV（混能車）銷售量目標自262.3萬輛向上修訂至263.8萬輛、PHV（插電混能車）自8.7萬輛下修至8.6萬輛，EV（純電動車）更自5.8萬輛大削31.4%至4萬輛。乃繼去年11月自9.5萬輛大減38.9%至5.8萬輛後，豐田第二度大削EV銷量目標。

同為日本汽車業大廠的日產（Nissan）亦公布，受惠亞洲（不包括日本）營業利潤增長23%至276.6億日圓，截至去年底止第三季度淨利潤按年增長55%至505.65億日圓，收入增長29%至2.837萬億日圓。

日產將截至今年3月底的財政年度全球汽車銷量預測，由之前的370萬輛下調至340萬輛，主要是晶片短缺所致，惟年度收入和淨利潤預測維持不變，料收入將增長29%至10.9萬億日圓，淨利潤將下降28%至1,550億日圓。