產經

比亞迪有意歐洲建廠房

比亞迪希望在歐洲擁有穩固的銷售及經銷商網絡。 比亞迪希望在歐洲擁有穩固的銷售及經銷商網絡。
比亞迪希望在歐洲擁有穩固的銷售及經銷商網絡。
全球貿易保護主義抬頭,為減少地緣政治風險,不少製造廠商都傾向本地化生產與銷售,以減低涉及關稅、運輸等不明朗因素。中資車廠比亞迪股份(01211)便指,有興趣在歐洲設立廠房,並就未來發展進行可行研究。
比亞迪執行副總裁李柯指出,公司對在歐洲建廠更感興趣,而非收購其他公司工廠,目前未有建廠的目標國家,可是公司希望在歐洲擁有穩固的銷售及經銷商網絡,以及服務中心,確保消費者對品牌有信心。這意味相對於從福特汽車手中接手一間在德國的工廠,比亞迪更傾向於自行建立車廠。
美傳斷供 華為恐25萬人失業
半導體消息方面,日本媒體引述政府消息指,日本快將公布新的出口法規,控制將半導體技術用於軍事目的。據報,新法案要求某些與半導體相關的產品及技術出口,需要獲得經濟產業大臣的許可;而政府將在春季徵求企業和其他相關方的意見,稍後公布監管措施。
美國正聯同盟友全方位圍堵中國晶片業,近期盛傳白宮將擴大中國電訊設備大廠華為的封殺令,全面停止核發美企供貨華為的許可證,關乎4G、WiFi 6和7、人工智能(AI)及雲計算等相關領域產品都被禁止供應,還可能會禁止高通、英特爾(Intel)等與華為合作。如是者,估計華為的手機、個人電腦(PC)、平板電腦等大部分消費及主力產品都將面臨無「芯」可用的困境。以華為線下手機店有5萬多家,每店平均4個促銷員及一個店長,意味至少25萬人失業,還未計總部研發、售後維修、電商等人員。
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