產經

鋰價短線看升 全年難逃跌勢

造車成本與碳酸鋰價格可謂「齊上齊落」,日資大行大和認為,農曆新年假期後碳酸鋰價格有反彈空間,惟今年計鋰價應該按年跌,預期年底降至約每噸40萬元(人民幣‧下同)。
大和表示,由於下游庫存需要回補,估計新春過後碳酸鋰價格將由目前47.5萬元反彈,並在第二季至第四季持續降價,到年底降至約每噸40萬元。
該行同時基於今年內地新能源車銷售約900萬輛的預期,上調全球鋰需求預測,由113萬噸碳酸鋰當量(LCE)調高至115萬噸,重申對內地鋰業正面看法,並對贛鋒鋰業(01772)和天齊鋰業(09696)維持「買入」評級。
大摩撐贛鋒再升37%
俗稱大摩的摩根士丹利則認為,除鋰價格走勢之外,贛鋒鋰業自給量進一步提升,亦是集團今年一大重點,而上季鋰的整體出貨量按季微升,主要是江西馬洪工廠第四期進度提升。該企日前發盈喜,按中國會計準則預測,去年純利介乎180億至220億元,經常性淨利潤為174億至214億元,意味去年第四季經常性淨利潤介乎35億至75億元,略低於該行預測,大摩給予贛鋒鋰業目標價為99港元,換言之,距離昨日收市價仍有約近37%潛在上升空間。
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