GOGOX試用機械人送貨

他提到，今次合作以司機為出發點，香港「搵泊車位最煩」，若每張訂單用10分鐘等升降機，每日20張訂單則要花費200分鐘，將相關時間成本轉嫁至機械人，司機便可以縮短配送時間，提升司機的體驗。另外，收件人亦可以有更特別的收貨體驗。

機械人配送屬GOGOX「最後一哩路」的業務。送貨司機抵達相關的大廈，再利用機械人「送上樓」。收件人會接收短訊獲取密碼，再輸入至機械人，方可取件，有效保障安全問題。機械人每次完成任務後會自動充電，等候下一項任務，完全充電後可用8小時。

關氏指出，機械人配送可覆蓋現有七至八成的生意，但須視乎地區而定，強調首階段將概念實踐，各大型屋苑、商廈、產業園區等都是潛在的合作單位，包括數碼港，惟目前未有定案，有信心日後能有更多詳細可以公布，又透露正與大型的地產發展商洽談。

Rice Robotics創始人及行政總裁李國康指出，送貨機械人能夠完全自主行走和避開障礙物，即使走廊較窄的商廈也可以應用。另外，機械人和升降機的程式對接，可以自主呼叫升降機及選擇樓層，與本港數間大型升降機公司商討，了解哪些升降機合適使用 ，而甲級商廈是目標之一。與GOGOX合作之前，已在日本落地運用，反應良好。