昔日東方寧德時代上季純利飆逾1.8倍
內地車用電池龍頭寧德時代上季純利按年飆升1.88倍至94.23億元（人民幣‧下同），今年首3季累計按年多賺1.26倍至175.91億元，主要是產量及銷量提升，惟據報集團放慢投資北美電池廠，因為擔心美國像「香蕉皮」的新規將加劇成本上升壓力。
放慢投資北美電池廠
已生效的美國《降低通脹法案》要求車廠到2024年將一半用於電池的關鍵礦物由北美或美國盟國採購，兩年後升至八成，嚇怕不少內地及亞洲電池廠商。消息指，一直視北美為重要市場的寧德得悉該法案獲通過後，暫緩在美國南卡羅萊納州、肯塔基州，以至墨西哥北部的海外新廠房擴張，不清楚延遲多久，以及會否以其他措施壓低成本。
不過，屬寧德客戶之一的寶馬預計，隨着供應鏈轉趨穩定，盈利能力明年有望提高，不認為毛利率會下跌，惟預計晶片短缺問題在明年中才能夠解決。
長汽盈利按年增長80%
內地車企方面，長城汽車(02333)上季收入按年增長29.36%至373.46億元，純利按年增長80.74%至25.6億元，指車型盈利能力提高。
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