小米首款車售價上限逾30萬

內地媒體報道，小米首款汽車已選定上海禾賽科技為激光雷達供應商。激光雷達是以發射激光束探測目標的位置、速度等特徵量的雷達系統，是自動駕駛配備的系統。小米首款汽車將會配置一顆禾賽混合固態雷達AT128作為主雷達，以及數顆禾賽全固態雷達作為補盲雷達。由於全固態激光雷達比混合固態雷達視角更大、盲區更小，因此適合用於補盲。據講雷軍堅信智能電動車的終局是自動駕駛，而小米在自動駕駛上的投入已達30億元人民幣。

今年以來，小米的智能手機銷售不理想，據研調機構IDC統計，次季其全球手機出貨量按年跌近26%，是5大品牌中表現最差，故見小米次季以來致力削減成本，已解僱逾900名或3%員工，包括一些元老級高層。

小米手機銷售倒退較大的主要原因，乃其在內地以外的全球化銷售佔比較高，受貿易壁壘、通脹及海外需求放緩的影響亦最大。反觀專注內銷市場的廠商銷售相對穩定，就連美國蘋果公司（Apple Inc.）旗下的iPhone亦深耕本地市場。據Counterpoint調研，iPhone在美國的市佔率已超過50%，這有利其在擴展金融、醫保、汽車等領域上，發揮智能生態系統優勢。