GOGOX拒盲目加入補貼戰

他重申，公司不會盲目跟隨及瘋狂加入行業補貼戰，而是按自有需要、公司現金流等，再判斷是否提供補貼及擴張計劃，而未來要達至收支平衡，補貼率會降到3至5%，屆時盈利的收益率約為18%水平。

何松續說，過去幾年同城貨運或互聯網垂直行業的監管力度並無加強，不過是當局將早年設立的條例落實，而當局早前約談行業及個別公司，不代表「風向變了」，反而是對行業的營運模式更有信心，就像「班級開會」，GOGOX基本上每次均要參加。每家公司的監管要求不一，惟每次約談總結均會提到司機多重亂收費及司機被壓價等，但GOGOX的營運模式無相關問題。公司把全國平均抽佣率控制在12%水平，個別城市或達15%。

海外市場方面，聯席行政總裁林凱源表示，旗下企業服務在後疫情時代增長快速，特別是物流需求增加。未來將繼續在越南、南韓等現有市場，進一步拓展至二、三線城市，同時會積極在東南亞物色機會，不排除透過併購擴展業務。