贛鋒：鋰鹽供需或3年後逆轉

與此同時，鋰電池的產能也會在2024至2025年有一個「高潮」，其後鋰鹽的供需關係將會發生變化，或令價格逆轉。

他續稱，江西省宜春市的政府部門徹底勘探過當地的鋰雲母石資源後大舉調高儲量估算，並估計公司在當地以鋰雲母石為基礎的鋰產能很快就會達到每年20萬噸（碳酸鋰當量‧下同）以上，2025年前進一步達到40萬噸，顯著高於原先估計的15萬至20萬噸。

宜春的鋰產能愈建愈多，如寧德時代的產能2025年預計達95萬噸，據報同被小米集團(01810)敲定為主力電池供應商的比亞迪股份(01211)亦籌建年產能達10萬噸的鋰廠和年產能達30吉瓦時的電池廠。

如是者，李良彬稱，不用擔心車廠的利潤被鋰鹽搶去。惟問題是，他口中的年份傳到車企耳中，響起的恐怕還是「遠水不能救近火」。

事實上，智利礦業化工（SQM）上季鋰相關收入按年急飆10.32倍至18.46億美元，期內銷量增幅僅41.32%，可見漲價之盛，問題是每股盈利遜市場預期，大和稱對其大股東天齊鋰業(09696)是負面消息。