昔日東方大摩估內地今年汽車銷量升72%
為了推動消費，內地鼓勵限購地區逐步增加汽車增量指標數量，延長免徵新能源汽車購買稅政策等措施。投行摩根士丹利估計，今、明兩年內地汽車銷量將分別按年增加72%和15%。不過，內地三大「造車新勢力」7月交付量按月均錄跌幅，在產業政策支持下能否改善銷售表現，尚有待觀察。
三大「新勢力」公布7月銷售數據，小鵬汽車(09868)交付量最高，上月電動車交付量達1.15萬輛，按年增43.33%，按月則跌24.65%或3,771輛；今年首7個月累交付8.05萬輛，按年增1.08倍。
理想汽車(02015)「理想ONE」同月交付量為1.04輛，按年增21.34%，按月則減少19.97%或2,602輛；首7個月累交付7.08萬輛。該企總裁沈亞楠表示，公司第二款產品即6座位智能運動性多用途車（SUV）理想L9之累計預訂量逾5萬，其中確認訂購單量超過3萬。
比亞迪計劃擴展歐洲版圖
蔚來集團(09866)上月電動車交付量約一萬輛，按年增26.74%，按月則減22.44%或2,909輛。據報蔚來正計劃推出第三個汽車品牌，主攻低端市場，價格主要在10萬至20萬元（人民幣‧下同），料將與旗下現有汽車品牌蔚來和阿爾卑斯相同，都是獨立營運，擁有獨立負責人、研發，以及服務體系，目前正招募核心團隊。
至於市場關注「股神」巴菲特持倉去向的比亞迪股份(01211)則擬擴展歐洲版圖，與歐洲經銷商集團Hedin Mobility合作，為瑞典和德國市場提供新能源汽車產品。
汽車購買稅減免料再延長
摩根士丹利預期，內地除了增加車牌配額和放寬車輛購買限制外，亦將在明年延長10%汽車購買稅減免措施，為自2014年以來第三次，與該行估計一致。該行預期，內地的電動車補貼將如期在年底完結，惟料衝擊較小，稅收減免延長則可驅使電動車銷量維持健康增速，故維持內地今、明年電動車銷量分別為570萬輛及660萬輛的預測。
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