美擬拒中企審計底稿設限

美國加強上市企業審計監管，明確要求獲取財務會計底稿等，如果企業連續3年不符合規定，最快2024年將會被強制除牌。外媒最新消息指，中方雖曾考慮按數據敏感度劃分中企等級，但美國上市企業會計監督委員會（PCAOB）不會接受，表明檢閱中企審計底稿須有完整的權限，並依風險篩選審查對象，如果內地監管機構要在任何程度上作出限制，使他們無法履行職責，是不能接受。

中國證監會日前曾澄清，並未研究將中概股分為3類，更強調不論在境內外上市，都必須遵守國家數據安全法及上市地的法規。

報道指，PCAOB審查強調追溯性，意味在美已退市中企經審計的財報，仍有機會遭到當局翻查，而除牌過程或需時一年多才完成。美方早前曾指，正與中方就達成財務審計監管合作協議協商，更形容為處於關鍵時刻。

PCAOB發言人Kent Bonham就指，該機構必須能完整取得其揀選調查企業的任何審計底稿，「不可存在漏洞，也不能有例外」。

現時有約260間中企在美國上市，美國證交會（SEC）今年已將約150隻中概股列入退市的暫時認定名單，部分中企已尋求「Plan B」將香港改為雙重主要上市，避免完全失去上市地位，包括阿里巴巴(09988)。小米集團(01810)創始人雷軍投資的美股金山雲亦啟動港股雙重主要上市申報流程，正式向港交所(00388)遞交相關申請。

本港財經事務及庫務局官員昨稱，目前有70%在美上市的中概股已回港作第一或第二上市，又指港府歡迎任何符合港交所標準和要求的企業來港集資。

市場憧憬阿里一招華麗轉身，可為累跌不少的股價「沖喜」。美資券商高盛指出，在滬深港通投資範圍的公司中，內地投資者持有約7%股份，一旦阿里可納入港股通，粗略估算未來數年將有160億美元（約1,248億港元）資金流入阿里H股；另一投行Bernstein更估計可吸210億美元（約1,638億港元）。惟阿里股價昨日回吐逾3%，收報101港元。

惟歐資券商瑞信認為，監管仍存不確定性，具體所需時間不能確定，如同股不同權（WVR）架構的雙重主要上市獲納入港股通的案例不多，僅理想汽車(02015)及小鵬汽車(09868)，兩者由上市到納入分別用了223日及229日，同屬WVR股的美團(03690)及小米則用了419天及543天，反映不是短期可成事。