天齊市值蒸發200億
被指估值高 在深跌停 累電動車概念股
應瑩周日在社交平台發文指點股市,末段提到「個人認為」天齊「戴維斯雙擊已達頂峰,價格已高估」。「戴維斯雙擊」是指在低市盈率買股後,隨着該企增長潛力漸迸發,再以高市盈率賣出的操作。
外資淨沽貨 滬深股齊挫
她還說,滬綜指4月底開始反彈很大程度因為貨幣政策寬鬆,一旦有變,反彈浪就會告終,現時風險是豬價周期恐把內地消費物價指數(CPI)升幅推高到3%,況且國際油價和糧價都有上行壓力,通脹一「過三」就會掣肘貨幣政策。
她的話其實尚算主流,巧合是,滬綜指昨曾失守3,300點,收報3,313點,跌1.27%,深成指及深圳創業板指數低分別收1.87%及1.78%,兩市總成交額約10,087億元,外資經滬深股通淨賣出10.68億元,而深市淨賣出逾20億元。
華新能源車銷量增1.3倍
應瑩前夫徐翔被稱為「一代私募梟雄」,15歲拿着母親的3萬元本錢開始炒股,曾主理回報驚人的基金公司澤熙投資,2015年A股股災時拒參與王亞偉和但斌等「基金大佬」的唱好大合奏,基金逆市大賺,可是同年底被查,2017年初因操縱證券市場罪成鎯鐺入獄,還被罰款過百億元。應氏稱,現在沒有投資顧問資格,亦無炒股,其個人公眾號發布的每周市場點評只是個人愛好,也沒與前夫聯絡。
業內人士認為,若她沒有從點評獲利或沒相關持倉,就不涉合規問題,惟坊間難免遷怒於她,更有內媒引述律師意見,指從事投資分析和預測要有中國證監會核准,個人也不例外,若是經常性發布投資分析,可能涉嫌從事投資諮詢相關業務,需中證監許可,「應瑩的特點是前期聚集了粉絲,並非個人隨意談談……建議證監會關注。」
天齊回應內媒查詢時稱,目前經營一切正常,提醒投資理性看待市場評論,注意投資風險。
事實上,話說徐翔以前炒股也很重視股票的基本面和內在價值。中國汽車工業協會公布,上月乘用車產量及銷量按年增逾四成,疫情的供應鏈損傷已全面復原,車企加快生產節奏,連同國策推動,市場表現良好,其中新能源車產量與銷量分別59萬輛和59.6萬輛,按年齊增130%,俱為新高。
贛鋒擬75億購採鋰項目
行業景氣向好,難怪贛鋒擬斥資最多9.62億美元(約75.03億港元)入手兩個因尚在開發階段而資不抵債、暫時總資源量共1,106萬噸碳酸鋰的阿根廷鋰鹽湖項目。大和指,贛鋒在當地礦區將來或有項目合作,可望降低資本開支及生產成本。
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