華多招谷消費防「內衰」

內地商務部副部長盛秋平昨指，汽車業是國民經濟重要的戰略性產業，今年以來受多重因素影響，車消費市場承壓加大，特別是4至5月降幅較大，形勢較嚴峻。據廣汽集團(02238)公告，旗下合資的廣汽菲亞特克萊斯勒汽車公司於6月產量和銷量均清零，近4個月只生產和銷售兩輛車。內媒引述該合資相關負責人解釋，指疫情導致搬遷流程滯後，卻難消外界對該合資或陷入資不抵債困局的擔憂。

盛秋平續指，今次迅速會同相關部門研究推出6方面、12條擴大汽車消費的措施，包括鼓勵金融機構在依法合規、風險可控的前提下，將合理確定首期付款比例、貸款利率、還款期限，加大汽車消費信貸支持；支持二手車發展，自8月起取消對符合污染物排放標準的小型非營運二手車遷入限制，促進二手車自由流通和企業跨區域經營等。隨着各項政策發力見效，下半年汽車消費有望實現較快增長。受國策帶動，吉利汽車(00175)昨日股價曾狂飆7.68%，收報17.5港元，仍升6.7%，為升幅最大藍籌。

刺激消費政策隨即在多省密集釋放，山東繼5月發放總計5億元汽車消費券，昨新發放兩億元乘用車消費券；北京市在6月初推出45條穩經濟措施之後，該市8部門再出手聯合印發27條助企紓困促消費加快恢復措施，包括7月起發放一億元的餐飲消費券、8月舉辦活動組織運動品牌企業發放優惠券10萬張等。

不過，消費券成效屬未知數。盛松成日前指，內地和西方主要國家不同，大量發放現金、消費券的提振效果不一定明顯，主要還是應通過復工復產、復商復市促消費，最根本途徑在於提高居民收入，改善預期。

面對疫情後大眾體育消費意願進一步增強，內地也趁機培育國富民強新勢力。體育總局辦公廳為確保經濟在合理區間運行貢獻體育力量，正式發布體育助力穩經濟促消費激活力的工作方案，共15項措施，明確指出要爭取發改委支持，將體育企業貸款納入人行再貸款支持範圍，有效降低體育企業貸款成本；建立服務體育企業敢貸願貸能貸會貸的長效機制等，顯示貨幣政策以財力支撐體育產業發展的部署。

現時業界對穩經濟應通過投資還是消費拉動的意見陷分歧，盛松成坦言，從中長期來看，應逐步推動經濟從「投資拉動」向「消費驅動」轉型，但短期仍應重視投資對經濟增長的支撐作用，包括基建及製造業投資等，因見效更快，故目前要處理好短期穩增長和中長期轉型之間的關係。

野村更提及近日疫情反覆的潛在危機，隨着內地首波變種毒株Omicron BA.5引發的本土疫情在西安市出現，該行認為不應低估商業周期下滑的風險，儘管第二季以來內地已推一系列刺激措施，但疫情仍是困擾內地經濟的主要問題，尤其是內地作為世界第二大經濟體和迄今為止最大的製造中心，任何變種毒株都可能產生不可忽視的影響。