券商紛唱好 傳統車股仍升少截

雖然減稅細節仍有待公布，但美資券商花旗認為，政策或令市場對車股的偏好，由新能源車及上游相關產業，轉投傳統燃油車，又估計若汽車購置稅減半至5%，政策維持一年半，將有望帶動200萬至250萬輛傳統燃油車需求，故重申對吉汽及長汽的「買入」評級，並將吉汽目標價上調19.58%，至17.89元，估計該企今年毛利率為16.8%，2023年及2024年將分別擴闊至19.8%及19.9%；另調升長汽目標價17.33%，至29.1元。

摩根士丹利認為，過去3年內地汽車購置稅規模達3,500億元人民幣，是次政策針對中低端車型，惟在目前嚴峻的宏觀背景下，對汽車行業的貢獻仍存在不確定性。惟瑞銀指，當局幫助燃油車而非新能源汽車，以免進一步推高鋰價。電動車股被拋售，小鵬汽車(09868)公布首季業績後股價收市瀉9.13%；蔚來(09866)插8.08%；理想汽車(02015)跌2.6%；比亞迪股份(01211)則挫5.76%。

小鵬董事長兼首席執行官何小鵬估計，車用晶片荒會延至今年底，甚至明年。除受疫情影響地區外，該企預期5月訂單量已恢復到與漲價前相若，第二季度交付指引3.1萬至3.4萬輛。野村指，小鵬4月銷售在疫情下仍強勁，料年內推出的新車型G9，毛利率或多於25%，維持「買入」評級，美股目標價為64.6美元。