貨輪塞港加劇 衝擊環球經濟

IMA Asia董事總經理Richard Martin表示，內地製造產品佔全球需求兩成，而其在供應鏈中的比重更大。內地封城令許多貨物卡在港口，對全球經濟造成大問題，加上歐洲戰火、美國加息等，令經濟增長放緩，故認為環球經濟前景變得暗淡。

日資券商野村更指，內地現在非常脆弱，估計封城的範圍佔中國國內生產總值（GDP）約四成。據IMF的經濟模型，假設供應規模與中國相若的國家發生嚴重危機，將導致該國經濟萎縮0.8%，但若具備跨越多國的多元化供應鏈，經濟損失或能減半。如果替代供應廣泛存在，生產中斷的影響可能減少約80%。

此外，世界銀行行長David Malpass亦認為，俄烏戰爭和中國的封城措施，正進一步影響世界的復甦，而世界各國正努力使其供應鏈多元化，並減少對中國的依賴，這「可能對大家都是好事」。

他續指，跨境貿易對全球經濟仍然很重要，中國作為全球第二大經濟體，在商品的消費者和生產者都可以發揮重要作用，強調中國需要成為全球貿易系統中，與其他國家共享價值系統的一員，但他直言「不知道這是否會實現。」