產經

內地兩成汽車產能陷困

疫情在上海、吉林、江蘇等生產重鎮肆虐,多家車廠面臨停產。中國乘聯會秘書長崔東樹指,目前疫情對全國汽車產量帶來的直接損失和影響約在總產量中佔約20%,未來面臨較大不確定性。美資券商摩根士丹利指,防控措施將限制長三角周邊零部件供應,如封城時間長,供應鏈續受壓,車股第二季風險將增加。
內媒引述長城汽車(02333)負責人表示,目前受多地疫情影響,公司多家零部件供應商遭波及,導致工廠產能受限,暫未停產,正與供應鏈夥伴積極解決問題,盡力將影響降至最低。
蔚來(09866)宣布,下月起3款車型加價一萬元人民幣,並上調電池租用服務月費。創始人李斌開腔說:「原材料特別是電池原材料今年漲得太多,看不到下降趨勢,本想扛一扛,疫情這麼一搞更扛不住,漲價也是迫不得已,請大家理解。」
Tesla上海廠房出口新低
美國電動車生產商特斯拉(Tesla)3月於上海廠房僅出口60輛汽車,創紀錄新低,內銷則逾6.5萬輛。鑑於上海封城未完,公司估計要減產逾3.6萬輛。
中國乘聯會料本月汽車銷售會明顯差過3月。該會公布,3月乘用車市場零售約157.9萬輛,按年跌10.5%,按月增25.6%,首季零售491.5萬輛,按年減4.5%;新能源乘用車零售銷量達44.5萬輛,按年增1.38倍,首季零售107萬輛,增1.47倍。
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