華冀2035完成氫能產業體系

《氫能產業發展中長期規劃（2021至2035年）》提出，目標到2025年，形成較完善的氫能產業發展制度政策環境，基本掌握核心技術和製造工藝，初步建立較完整的供應鏈和產業體系，並建立以工業副產氫和可再生能源製氫就近利用為主的氫能供應體系。

文件料屆時燃料電池車約5萬輛，同時部署建設加氫站；綠氫製量每年達10萬至20萬噸，成為新增氫能消費的重要組成部分，每年實現二氧化碳減排100萬至200萬噸；將形成較為完備的氫能產業技術創新體系、清潔能源製氫及供應體系。

另在2035年前，將形成氫能產業體系，構建涵蓋交通、儲能、工業等領域的多元氫能應用生態，可再生能源製氫在終端能源消費中的比重將明顯提升。

投行大和指，《規劃》無驚喜，每年10萬至20萬噸綠氫製量目標相對去年產量非常少，去年中國氫能產量3,300萬噸，反映2025年前，綠氫生產很大機會仍在試驗階段。

中國科學院院士兼清華大學教授歐陽明高指，當可再生能源電力價格每千瓦時低於0.15元人民幣時，綠氫的經濟效能才能得到保障。大和則預期太陽能及風能或需在2030年底才能達此目標價格。

該行重申對中國能源板塊「正面」評級。中集安瑞科(03899)昨升9.69%，收報9.73元；東岳集團(00189)升13.58%，收報11.04元。