產經

九巴母企載通純利2.4億 縮87% 股息率4.03厘

九巴去年加價帶動車費收入。 九巴去年加價帶動車費收入。
九巴去年加價帶動車費收入。
全球疫情尚未受控,加上國際燃料價格急升之下,巴士公司「九巴」、「龍運」母企載通國際(00062)公布,截至去年12月底止全年純利按年大跌87.13%,至僅2.45億元。不過,該公司維持派末期息每股0.5元,若以昨日收市價12.4元計,股息率達4.03厘。
龍運轉蝕3500萬 客量難復疫前
載通解釋,去年盈利大幅倒退,主因2020年錄得非經常性淨收益逾14.95億元,倘看經營盈利,則按年上升4.68%至2.58億元。期內乘客量回升,帶動收入按年升16.33%,至72.02億元。
按各部門業務劃分,受累於燃料成本增加,九巴業務的總經營成本按年升1%,至66.1億元,加上前年獲政府補貼拉高基數,去年除稅後盈利按年大減50.1%,至逾1.01億元,惟車費加價,以及載客量增長抵銷部分成本上升的負面影響,年內九巴車費收入按年升18.5%至62.89億元,總載客量達8.91億人次,按年增14.6%。
龍運巴士業務則按年轉盈為虧,錄得除稅後虧損3,500萬元,主因全球各地因應疫情維持旅遊限制,令龍運巴士平均票價下降,總載客量雖微升2.5%,但車費收入仍跌7.4%,至3.2億元。
集團預料,巴士的客量和收入短期難以回復至疫前水平,加上本地鐵路不斷擴展,國際油價高企,營運環境仍充滿挑戰,但集團已作出多項節省資源措施,並相信政府即將開發古洞北、洪水橋等多個住宅區,可為集團帶來發展機遇。
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