「最強蘋果分析員」：Apple Car團隊已解散

事實上，除了自動駕駛汽車技術問題要克服外，受供應鏈樽頸影響，原材料價格持續上升，生產成本急漲，亦是電動車廠商的一大挑戰。內地電池和汽車製造商比亞迪股份(01211)兩個月內第二次宣布加價，旗下「王朝網」和「海洋網」相關新能源車款將上調3,000至6,000元人民幣，措施昨日生效，此前已付訂金簽約的客戶則不受這次加價影響。

科技創新無極限，雖傳Apple旗下電動車團隊已解散，但該企似乎有意發展穿戴式裝置市場，除了正研發擴增實境（AR）或虛擬實境（VR）頭盔等裝置外，或將生產「智能戒指」。

另有報道指，該企最新披露的專利顯示，正研究一種「手指穿戴的輸入裝置」。專利顯示，研究重點在該裝置如何接收指令，因為在部分初步設計圖中，該專利提出的裝置外形與其說是像一枚戒指，更像是一個「指夾」，它用在指尖位置，且前部分是緊閉的，但亦有部分設計圖的裝置與戒指外形類似。Apple擬利用這個「手指穿戴的輸入裝置」，接收不同手勢及手指指令，及作出回應。舉例而言，佩戴該裝置後，便能在彈指間遙距控制相對應的電子產品。

供應鏈消息方面，手機攝影鏡頭龍頭台企大立光位於東莞的子公司大根東莞光電宣布，為配合當地防疫政策，將暫時關閉廠房至當局另行通知，該企將調配其他廠房繼續生產，料停工不會對其財務造成大損害。

此外，消息指iPhone最大的代工廠、台灣鴻海集團旗下的富士康，旗下位於深圳的廠房開始局部復工，但需實行閉環式管理，員工只能在園區內工作及活動，深圳園區周一宣布為配合當地防疫措施而停工。