京東物流街客貢獻首越五成

不過，壯大業務的過程難免燒錢，期內虧損擴大2.83倍，至158.41億元，撇除可轉換可贖回優先股公允價值變動、股份支付等項目後，仍錄得非國際財務報告準則（non-IFRS）虧損12.25億元，按年盈轉虧，不派末期息。

業績公告顯示，京東物流去年營業成本也大漲47.44%，至989.09億元，拖累毛利率縮窄3.05個百分點至5.52%。該企解釋，主要是疫情相關政府支持優惠減少之際，致力加強和擴大物流網絡，如增聘營運人員、提高倉庫面積、增加綜合運輸線路數量及其他物流基礎設施。

不過，該企同時強調，整體毛利率倒退的情況主要集中於去年上半年，下半年已大致恢復。結合公司去年上半年的業績公告，可得出下半年毛利率有7.14%，比上半年提高3.49個百分點，按年計也擴闊1.78個百分點。實際上，下半年錄得non-IFRS純利2.75億元，按年虧轉盈。

於去年12月底，京東物流經營超過1,300個倉庫，比去年6月底多約100個，麾下「快遞小哥」大軍由約20萬人變成超過20萬人，配送站卻減少約600個。冷鏈網絡方面，去年底新鮮、冷凍和冷藏食品的溫控冷鏈倉庫超過100個，面積跟去年6月底相比卻減少10萬方米左右，反而是藥品和醫療器械專用倉庫有所增加。另外，下半年擴大較多的環節是跨境網絡的保稅倉庫和海外倉庫。