5板塊「錢」景預測

去年內房股在中央高舉「房住不炒」，以及定出「三道紅線」下，可謂一片風聲鶴唳。不過，現時為止中國恒大(03333)依然「健在」，亦未有房企因債務問題而破產倒閉，可謂不幸之中的大幸。

不過，虎年內房企業，尤其是民營企業的日子仍不易過，必須繼續設法將債務重新續期或延長，甚至透過售產套現減債。經歷此役，在內地消費者眼中，也許民營發展商的可靠度會大打折扣，置業會更傾向國資背景開發商的項目。目前內地經濟增長放緩，有實力作為民企售產買家的，都離不開國資背景同業莫屬。

中海潤置望跑贏同業

可以預期是，今年內房行業大致脫險，只是行業大洗牌，並由國資房企主導市場，土地價格不可能大升，也不可能大跌，「房住不炒」仍為政策底線，而國資房企都有能力應付房產稅改革。

若虎年下半年，內房板塊壓力漸退，不妨留意以「猛虎出山」之勢整合行業的國資內房股，當中，中國海外(00688)及華潤置地(01109)表現有望跑贏同業。

科技：民企步步高陞不再

牛年科技股遭遇監管風暴，龍頭企業阿里巴巴(09988)被迫拆骨重組，連騰訊控股(00700)創始人馬化騰都卑微得說騰訊只是「普通公司」，隨時可被取代，其他科技股更不堪入目。

配合國策力谷「共富」

踏入虎年，科技股只能以「打虎牢龍」四字來形容，意指在中美博弈之下，中國將科技產業提升至國家戰略層面，將繼續加大對科技產業的規劃與控制，國進民退成為主調，過去民企領軍科技產業百花齊放的日子不會重演，監管風暴亦會繼續令這些民營科企無法再享受過去的超高增長光輝日子，取而代之是要配合國策，善用資源為「共同富裕」目標而努力，企業盈利前景非放在首位。作為上市公司，與股東的關係似乎仍需要時間重塑。

金融：受惠內地開放市場

中美博弈之下，挑戰美元霸權是關鍵賽。偏偏經歷兩年疫情，美國聯儲局實施無限量寬「放水」，債務不斷膨脹，衝擊美元信用，正好為中國在金融領域加大改革開放，加快人民幣國際化步伐。

數碼人民幣蓄勢待發

如無意外，虎年首月內地將會藉着冬奧大力推廣數碼人民幣，屆時將讓全球對央行數碼貨幣的信心加強。有指聯儲局亦在季內公布關於央行數碼貨幣的研究文件，會否衝着數碼人民幣而來，不妨拭目以待。

除了貨幣角力賽之外，隨着全球央行今年陸續提速加息「收水」，將出現資金爭奪潮。近年中國加強各範疇的監管，目的是要配合開放市場步伐，畢竟若自身市場未做好準備，開放市場讓精通金融伎倆的外資擴大參與，分分鐘引狼入室。隨着近年內地加強各領域監管，尤其金融領域方面與國際接軌，基本上外資都算受落，皆因外資都重視公平、公開的投資規則，以保障資本安全。

中金港交所值得留意

如是者，內地金融市場很大機會進入新增長軌道，外資包括美資亦在積極部署，紛紛申請在內地獨資經營金融服務牌照。目前中港兩地的金融股估值仍相對低迷，中長線可視為分注收集的好機會。建議虎年可留意中金公司(03908)、中信証券(06030)、海通證券(06837)及香港交易所(00388)。

電動車：掀投資潮一路發財

全球汽車電動化，將掀起一場巨大的資本投入潮，結合人工智能（AI）與數碼化，創造出龐大的商機，成為全球車企爭奪的新市場。去年內地新能源汽車銷售352.1萬輛，按年增長1.6倍，連續7年位居全球第一；搭載組合輔助駕駛系統的乘用車新車市場佔比達20%。工信部表示，將加大力度推動新能源汽車和智能網聯汽車發展，提高產業鏈供應鏈穩定和競爭力。

比亞迪可分注收集

可以預見的是，內地電動車產業將保持高速發展，行業景氣生龍活虎，作為龍頭企業的比亞迪股份(01211)將保持強勢，每逢出現調整，都是分注作中長線收集的機會。

此外，加入電動車業務的企業已不單是車企，AI、流動通訊、車聯網、電子消費品等其他行業的企業亦爭相布局，故在選股上，亦不妨擴闊視野，發掘能受惠這股投資熱潮的明日之「升」。

航空：憧憬復甦長錢部署

雖然今年初Omicron變種病毒疫情肆虐，但長線資金仍勇於押注疫後重啟概念股，當中沙特阿拉伯主權基金Public Investment Fund擬斥百億美元投入全球股市，博2025年資產翻倍。事實上，觀乎近期全球疫情持續，部分地區連空運都收緊防疫，惟對航運股的影響亦大。

3中資航空股值博

港股當中，3隻中資航空股處於去年10至11月的高位，相信正是一直「虎視眈眈」的長線資金作出部署，當Omicron變種病毒被證實病徵相對輕微，且開始朝全民感染，或不用再受封城防疫威脅，國際旅運今年下半年有望進入真正的復甦周期，故長錢紛紛提前部署。