昔日東方雷諾日產三菱攜手拓電動車
傳統車企正加速新能源汽車市場的布局，法國雷諾、日產汽車和三菱汽車3大車廠組成的聯盟擬合作推動電動車發展，據報計劃在未來5年內投資超過200億歐元（相當於逾1,760億港元）開發電動車，預計於2030年前，推出30多款由5個通用平台支援的新型電動車。
外媒引述消息，指上述車企早前已動用100億歐元拓展電動車計劃，並已開發4個通用電動車平台，之後將加碼增撥資源，目標是在2025年前部署第5個共同平台。
據悉，有關車企預計將共享電池和其他零部件，並計劃在未來8年內於法國、英國、中國和日本聯合投資生產共計220千兆瓦時的電池容量。
贛鋒鋰業AH股發盈喜
至於吉利汽車(00175)於去年12月公布，與母企吉利控股間接持股的力帆科技成立合資公司，註冊資本為6億元人民幣。吉汽昨日披露，該合資命名為「睿藍汽車」，並指未來將推多種動力形式產品，基於自研換電技術，將打造智能換電生態，提供換電產品和服務。
造車新勢力陣營或再添一員，傳騰訊控股(00700)去年底斥超過5,000萬美元（約3.9億港元）投資A股石頭科技創始人兼行政總裁昌敬的造車項目洛軻汽車。
隨着新能源車及儲能行業快速發展，新能源車電池股贛鋒鋰業(01772)昨日股價更炒高逾7%，收市後該企AH股同發盈喜。按中國會計準則，料去年淨利潤48億至55億元人民幣，按年大增3.68至4.36倍，主因下游客戶對鋰鹽的需求強勁增長，逐企鋰鹽產品產銷量增加且產品價格不斷上漲，該企鋰電池板塊新建項目陸續投產、產能逐步釋放，故經營性淨利潤增長。
另外，京東物流(02618)目前已陸續將北京的自營城配車輛全部更換為新能源汽車，在內地合計布局使用逾兩萬輛新能源車，預計集團每年能減少約40萬噸二氧化碳排放。
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