新能源車望年銷600萬輛

全國乘用車市場信息聯席會預估，今年新能源車銷量可望突破600萬輛。事實上，今年為新能源車推廣應用國家財政補貼的最後一年，市場憂慮部分車企將加價。惟乘聯會指新補貼政策帶來巨大增長空間，因補貼規模移除原來的200萬輛上限，且將貫穿全年，料補貼金額至少大幅增加100億元人民幣以上，預期輕微加價僅短期現象。

比亞迪股份(01211)去年在新能源車領域表現標青，全年新能源車銷量急升2.18倍，帶動汽車總銷量增約73%，在內地新能源乘用車全年銷量摘冠；吉利汽車(00175)上月新能源、電氣化汽車銷量增長1.62倍，惟該企全年總交付僅132.8萬輛，只完成其銷售目標約87%。

日資券商野村指，吉汽產品組合改變有助提高集團利潤，料其在內地電動車市佔率可逐步提高，惟基於集團發新股增持電動車合資品牌極氪，該行降其去年至2023年盈利預測半成，並調低目標價至23.9元。吉汽主要競爭對手長城汽車(02333)去年銷量破頂，增長15.2%，至128.1萬輛，新能源車型全年累計銷量1.36萬輛，銷量佔比亦創新高。大和表示，長汽今年將有19款新車款準備登場，料銷量可加速，惟考慮到原材料價格持續上漲，將其目標價降逾7%至40元。

為應付未來銷售增長目標，長汽銳意擴張產能，惟其收購通用汽車的印度工廠計劃三度受挫。據悉，近期雙方協議將收購期限再度延長至今年3月，最長至6月。