星貨櫃吞吐量破紀錄 靠科技增港口競爭力

易氏指出，儘管全球供應鏈因疫情受干擾，但新加坡依然是全球最繁忙的貨櫃轉運港。根據當地海事及港務管理局公布數據顯示，新加坡去年海事燃油銷售（bunker sales）增長也保持強勁，第二次突破5,000萬噸。去年就有9間海事公司在當地設立業務，另有4間企業在當地擴充規模。該國將繼續投資於自動化等科技，增強港口服務的競爭力。

同樣在東南亞的越南，去年紡織業出口金額達390億美元（約3,042億港元），按年增長11.2%，在全球市佔率達40%。越南紡織集團（Vinatex）董事長黎進長（Le Tien Truong）表示，去年可算是越南紡織業成功的一年，惟在全球市佔率未有同步顯著上升，當中僅出口至美國市場恢復至與2019年水平，金額約1,000億美元（約7,800億港元），其餘市場恢復速度相當緩慢，成為今年行業的挑戰之一，而其他挑戰包括近年運費倍數上漲、匯率、勞動力失衡，缺工情況嚴重。

此外，「泡菜國」南韓去年泡菜出口約1.6億美元（約12.48億港元），創歷史新高，並且過去5年平均增長18%，出口國家及地區從2011年時的61個，增至去年的89個。去年亦是該國自2009年以來，泡菜出口再次實現貿易順差的一年。當地農業部門分析指，南韓流行文化逐漸普及帶動泡菜銷情，泡菜知名度也提高。另外，私人企業提升產品質素，以及政府支援泡菜行業亦是推動因素。