Apple提速研電動車 夥韓零件商組供應鏈

去年內地新能源汽車銷售完成352.1萬輛，按年增長1.6倍；搭載組合輔助駕駛系統的乘用車新車市場佔比達到20%。去年全國整體汽車產、銷量分別為2,608.2萬輛和2,627.5萬輛，按年同增近4%，結束3連降趨勢。中國品牌乘用車累計銷售954.3萬輛，按年增23.1%，市場份額按年提升6個百分點至44.4%；汽車出口201.5萬輛，按年增長一倍，創下歷史新高。

內地工信部表示，將全力以赴維護汽車工業平穩健康運行，加大力度推動新能源汽車和智慧網聯汽車發展，努力提高產業鏈供應鏈穩定性和競爭力。

另方面，韓媒報道，Apple計劃今年將加速開發Apple Car，料將有更多來自盟友南韓的汽車零部件製造商合組供應鏈，而南韓的Apple手機供應商亦有望成為合作對象，圖藉此加強電動車研發實力，與中國一較高下。Apple正大力推動Apple Car研發，目標最早在2025年推出，並聚焦於全自動駕駛功能。

中國科企華為亦銳意進軍電動車產業領域，內媒引述該企常務董事余承東近日指，該企被美國制裁後，由於缺乏5G晶片，高階手機的出貨量急劇下跌，賣車可幫助零售店活下來。目前零售業務變成以商場及線上為中心的零售網絡，若車企完全從零開始建設以商場為核心的零售體系，租金費用、人力成本非常昂貴，借助該企已有的零售體系和服務網絡，可替車廠節省大量成本費用，也會帶動汽車零件的大規模銷售，實現雙贏。此外，幫助車企成功也會讓華為智慧系統生態快速增長，提升其他終端產品的使用者體驗。

他表示，華為計劃到今年底先用1,000家店來賣車，假設每店每個月可賣30輛，月銷量便能夠達到3萬輛，今年華為將挑戰30萬輛銷售目標，這樣合作車企一年銷售額達到1,000億元人民幣。