產經

法國擬斥88億力保電動車電池產量

雷諾等遭法國政府施壓,要求在國內設電池廠。 雷諾等遭法國政府施壓,要求在國內設電池廠。
雷諾等遭法國政府施壓,要求在國內設電池廠。
全球汽車行業正轉向電動車時代,各大車企在積極發展電動車款的同時,當然少不了要着手確保推動電動車運行的電池供應充足。法國正計劃斥資10億歐元(約88億港元),確保金屬行業如電池製造商不受原材料價格大幅波動而影響產量。
減少進口非歐盟國家原料
法國環境及工業部表示,計劃包含使用5億歐元(約44億港元)公帑,以減少該國從非歐盟國家進口鎳、鈷及鋰等金屬原料的依賴。對於車廠而言,亦要考慮在研發電動車的同時,確保維持充足且符合生態及道德標準的電池原材料供應。法國向該國汽車巨頭雷諾及跨國車廠Stellantis施壓,要求它們把電池廠設在法國,兩家企業均以行動回應,確保必要金屬供應長期穩定。法國政府正呼籲私人企業研究有助金屬供應的相關計劃,將獲投資基金支援。
據倫敦金屬交易所(LME)顯示,LME鎳庫存雖由去年12月低位上升,但庫存量仍不及去年12月初。ING分析員Wenyu Yao表示,鎳庫存一直下跌,反映電動車電池需求仍然旺盛。鎳可製成硫酸鎳,是製作電池的其中一種原料,能耐高溫及避免電池過度充電。
另一用於生產電動車的重要金屬鋁,其價格上周五錄每噸2,980美元,為去年10月以來高位,分析認為鋁價將進一步上升,主因歐洲受困能源短缺而減低產量。
除法國外,電動車需求在中國尤其強勁。多家大型車廠包括福士汽車、豐田及特斯拉等都在加大產量。
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