車企紛搶新商機

創新科技與汽車結合，為全球汽車行業帶來可觀的新商機！繼日本電子巨企索尼（Sony）與美國電商巨擘亞馬遜宣布涉足電動車產業後，傳統汽車巨企亦積極部署，全球第一高檔車品牌的德國寶馬近日展示「變色汽車」的研發。

電動車已成為全球汽車工業潮流，近日於美國舉行的2022年國際消費電子產品展覽（CES），多家車企展示研發成果。寶馬近日在CES展示旗下BMW iX的汽車變色功能！換言之，僅按一個鍵，就能令座駕外表變成另一種顏色。

據悉這主要是應用先進塗裝技術，惟現階段此技術應用尚在研究中。寶馬去年已公開表示，在2025年前，這類「未來科技」的投資額將超過300億歐元。

面對汽車晶片荒，上月寶馬已向晶片供應商下長期訂單。全球最大的合同晶片供應商之一的格芯（GlobalFoundries）表示，已與寶馬和INOVA半導體達成協議，新的「供應保證」協議確保寶馬每年獲得「數百萬」汽車晶片。

GM研新電動車全力谷盈利

美國通用汽車（GM）自1931年一直坐擁美國車市銷量冠軍，可去年竟被日本車企豐田奪得。據報豐田去年在美國銷售233.2萬輛車，GM則銷售221.8萬輛車。GM去年在美銷量下跌13%，當中第四季更大跌43%；而豐田去年在美銷量上升一成。

因GM降低銷售轎車比重，失去部分市佔，惟管理層強調，公司盈利能力比銷量更重要，已放棄歐洲和俄羅斯等蝕錢市場，並全力拓展盈利能力較強的運動型多用途車（SUV）及農夫車銷售。同時，GM發表最新研製的電動車款雪佛蘭「Silverado」農夫車款，建議售價4萬美元，略高於競爭對手福特F-150 Lightning的3.8705萬美元，但遠低於Rivian車款的6.7萬美元。

此外，全球車企都在電動車市場爭雄，但須要確保電池的長遠供應。美國積極扶持取代中國製造地位的越南，當地車企VinFAST宣布在美建設廠房，計劃生產電動車所需的電池組件。

吉汽調升今年銷售目標24%

內地車企吉利汽車(00175)公布，去年12月之總銷量（包含持股50%之合營領克所銷售領克品牌汽車）約15.87萬輛，按年增長約3%，按月增長約17%；全年總銷量為132.8萬輛，按年增長約1%，相等於全年銷量目標的87%。不過，集團對銷售前景樂觀，將今年的銷售目標定為165萬輛，等於按年增長約24%。

吉汽披露，上月旗下房車、運動型多用途車（SUV）及多用途汽車（MPV）的銷量分別為66,303輛、90,966輛及1,496輛，其中18,813輛為新能源和電氣化汽車，按年增約162%。值得留意，月內集團之總銷量、新能源和電氣化汽車總銷量、出口量及領克品牌汽車的總銷量，均達至月度紀錄新高。

其他品牌方面，長城汽車(02333)上月汽車銷量按年增8.17%至16.23萬輛，新能源汽車銷量增74.47%；全年計售車128.09萬輛，增15.23%，新能源車增1.38倍，佔整體10.69%。比亞迪股份(01211)稱，西安廠房截至周一已基本恢復正常運作。